Biclas, biclas, biclas

Esta semana estivemos por Cambridge em férias. Só há mesmo um comentário a fazer: biclas, biclas, biclas.




Se eu pensava que em Londres havia cultura ciclista, Cambridge bate-a aos pontos. São às centenas e temos de ter cuidado por onde andamos pois elas estão por todo o lado. Há imensas ciclovias, inúmeros estacionamentos de rua e até os centros comerciais têm parques para uso exclusivo dos velocipedes... É a loucura...






Agora num aparte, nada relacionado com biclas, fizemo-nos membros do "National Trust" há pouco tempo e aproveitamos também as férias para ver 2 propriedades... Novamente espectacular. Bem mantidas, com voluntários nas salas com verdadeiro conhecimento das salas onde estão. Dinheiro MUITO bem gasto...


This week we were in Cambridge, on leave. There's just one comment I can do: bikes, bikes, bikes.


If I previously thought that London had cycling culture, Cambridge is much more advanced. It's hundreds of them and we have to be careful where we go because they are everywhere... There are lots of cycleways and outdoor parking is common, even the shopping centers have exclusive bike parking... Insane...






Now completely out of my usual bike topics, we just joined the National Trust and enjoyed these vacations to have a look at 2 of their properties. Amazing, well kept and with volunteers that have true knowledge of where they are. Money VERY well spent...

O céu cairá sobre nós

Meus amigos tenho noticias muito importantes para todos nós, O MUNDO VAI ACABAR EM BREVE.

Só pode, pois na semana passada a D. veio-me com uma conversa que nunca pensei ouvir e que ela própria juraria anteriormente ser impossivel.

Ela está a planear passar a ir a pedalar para o trabalho. Mas não é um dia... É todos os dias que for trabalhar...

Percebem agora porque cheguei à minha brilhante conclusão. E estou seguro que concordam comigo.


A preparação está em planeamento e dia 18 de Outubro fomos tratar de algum reconhecimento de terreno. Ligamos Hammersmith a London Bridge.


Como de costume aproveitamos a tipica calma dos domingos de manhã para atravessar o coração de Londres, cruzando Hyde Park, The Mall e Westminster Square. Depois da rota turistica onde tivemos a pontaria de ver a Guards Changing Ceremony quando estavamos a passar.




A rota por Westminster no domingo pareceu-nos razoável, mas o A. entretanto falou com uma amiga que é "cycling instructor" e ela desaconselhou-nos vivamente. Já temos mais trabalho de casa...

Para compensar na margem sul do rio a rota já era por mim conhecida, com pior piso na parte final (paralelo) mas muito mais calma. Esta parte talvez se possa aproveitar.

Entretanto ando à procura de algum equipamento para ela poder fazer aquilo a que se propõe e fomos a uma loja chamada "On Your Bike" que me deixou muito bem impressionado, só é pena ser do outro lado de Londres...




Friends of mine, I have some very important news for all of us, THE WORLD IS GOING TO END VERY SOON.

Why?? Well, last week D. came up with a subject whicih I thought I'd never ear and that herself had sworn that would never happen.

She is planing to comute on her bike... But not just once in a while, every day...

You can now see why the end of the world has to come shortly. And surelly you do agree with me.


Preparations are undergoing and on the 18th of October we did our first route test, joining Hammersmith to London Bridge.


As usual, enjiying the quietness of sunday morning's we crossed the heart of London, through changing of he guards ceremony (the horse riden one) as we went through it.




This Westminster route seemed pretty reasonable on sunday but in the meantime A. has spoken to his "cycling instructor" friend and she strongly discouraged us to use it due to the Westminster bridge and roundabout. Seems we have aditional homework...

The last part of our route, on the south side of the river, was already known by me. It has some cobbleson it's last part, but is pretty quiet, we will probably keep that bit.

Also in preparation for it we are searching for some gear for the winter months and we went to ashop at Toooley Street called "On Your Bike". Very impressive... Just ashame that it is on the wrong side of town.

Swinley Forest

Esta 5ª feira foi finalemente o dia em que fui à Swinley Forest. Já há bastante tempo que estava com vontade de fazer BTT e seguindo a sugestão do Al. o destino seria a Swinley Forest.


Uma zona onde ocorrem diversos eventos competitivos de BTT e que tem manutenção dos trilhos feita por uma empresa (Gorrick). Resultado, tem de se pagar entrada (umas meras 2£ por utilização e há a possibilidade de uma entrada livre anual) mas os trilhos estão em boas condições e os conflitos ciclistas/hipistas/peões são geridos.

A viagem de Richmond demorou apenas 40 minutos e para ligar a estação a Swinley Forest há ciclovia na totalidade, mas a zona também me parece relativamente calma.




É uma zona com subidas e descidas interessantes e técnicas com muitos singles e para já pouca lama.








Sem dúvidas vou lá voltar, só tenho de arranjar um mapa para começar a ter percepção de onde ando...



This thursday I finally went to Swinley Forest. I've been wanting to do some MTBing and following Al.'s suggestion the destination would be Swinley Forest.

It's an area where several MTB competitions occur and the trails are maintained by a company called Gorrick. Hence there is a paid entrance (a mere 2£ per day and you can also buy a yearly entry) but the trails are in good conditions and the bikers/horse riders/pedestrians conflicts should be managed.

The train journey from Richmond took only 40 minuters and the link to Swinley Forest itself had cycleway right up to the door, not that the road seemed that busy...




It has some interesting and technical up and downhills and a lot of singletracks. For the moment there's few mud.






I will surely return there, just have to find a map so that I have an idea of where am I going...

Cycleshow 2009

Dias 8 a 11 deste mês (Outubro) foi o Cycleshow em Earl's Court aqui bem perto de casa. Uma feira de biclas a tempo e horas, antes das novidades já estarem todas cá fora, e com várias novidades, até porque o mercado por cá tem vários produtores ingleses.

Destes 4 dias o primeiro é apenas para profissionais do ramo e os restantes 3 para a gentalha que resta. Eu fui no último dia, domingo, com a D. e o A.

O plano era dar uma vista geral e experimentar o máximo de roupa para a D. e alguma para mim. Espera também encontrar 1 ou 2 que estão na lista das compras. E a verdade é que se viram várias novidades, particularmente das empresas inglesas (Pace, Genesis, Sabath, Enigma...) algumas lojas a exibir os seus estandartes e algumas marcas de roupa e várias entidades oficiais. Resumindo estava animado e com expositores com fartura.

Acabamos por estar por lá cerca de 7 horas numa visita algo desorganizada mas onde deu para ver quase tudo o que queria e ter uma boa imagem geral. Mas muitos stands tiveram de ser completamente esquecidos.

Deixo aqui algumas fotos do dia comentadas.

No inicio do dia ainda com o estacionamento razoavelmente vazio, as nossas 3 montadas, cada uma no seu estilo (Moulton, Kona e Brompton).


Calçado velha escola com um toque de modernidade, a fita reflectora (esta é especialmente para o FC, espero que ele esteja por aí).


De toda a exposição esta foi a única peça que lhe servia e acabou por ser a única coisa que de lá trouxemos (isto é, se excluirmos a papelada toda que já foi para reciclar). Em termos de roupa foi uma grande desilusão, muito fraco...


Uma solução para quem tem problemas de onde deixar a bicla!?




O stand da Moulton tinha um par de biclas interessantes. Uma era esta, a TSR2, com 2 mudanças de cubo e travão de cubo também.






A outra uma bela máquina de inox, com o obrigatório acabamento polido...


Camara de video com suporte para o guiador.


Bolsas de selim maneirinhas.


Roupas com nomes engraçadinhos.


Biclas eléctricas havia várias, mas esta a mais jeitosa.


Agora dobrada.


Sabath, uma marca só de titânio, the um sinuoso novo quadro de estrada.


A White tinha 2 ofertas interessantes, esta de titânio com uma grave falha, só 1 sitio para montar a grade do bidon.


E a versão de aço, em Reynolds 631, com melhores acabamentos e o pecado capital corrigido.


Eu a babar-me em frente a um quadro IF de BTT, há alguns anos o meu sonho. Agora, com este drop-outs, não sei não...


Outras opções de renome, também no stand da Mosquito Bikes, tenho ver de se lá vou um dia.

Como me esqueci da máquina fotográfica em casa fiquei dependente das fotos do A. Como tal ficaram de fora 2 quadros que achei de nota. Ambos de aço, um da Enigma e outro da Pace. Ambos podem ser vistos aqui.

E uma última referência a outra marca britânica, a Genesis, com uma gama interessante, com opções diversas quer para BTT quer para estrada. A ter em conta de futuro.

From the 8th to the 11th of this month (October) Earl's Court was showing the 2009 Cycleshow. A bike show with proper timing, before all the news are out, with several of them, with a little help from the UK producers...

From these 4 days the first is a trade day and the 3 remaining are for the common people. I went to it at the last day, sunday, with D. and A.

The plan was to have a look around and to get D. to try some bike clothing. I also wanted to try some things and search for some items from my "to buy" list. There were quite a few novelties, particularly from the british companies (Pace, Genesis, Sabath, Enigma...), some shops exhibiting they're flagships, some clothing brands and several entities. In short, lively and plenty of exhibitors.

We took about 7 hours on a very disorganized visit but seeing almost all I had set out so see and to have a decent perspective off the show. But several of the stand were completely missed.

Finish with a few commented photos.

At the beginning of the day, the bike park was still reasonably empty and it was easy to find a spot for our 3 steeds.


Some old school shoes, with a dash of new age with the reflective stripe.


On the whole show this was the only item that fitted her... And ended up being the only thing we did bring (apart from all the brochures). Clothing wise the show was disappointing. Almost no sizes to try.


A very interesting solution to bike parking problems.




The Moulton stand had a couple of very interesting bikes, one was this, a prototype TSR2 with coaster brake and kick shift rear hub.






The other this shinny stainless bike, with a mandatory polished finish.


Bar mounted camera.


Tinny seat bags.


Clothing with funny names.


Several electrical bikes, this seemed the best concept.


Now folded.


Sabath, a titanium builder, had a curvy new road frame.


White had 2 interesting frame, this titanium version, with a capital offense, only 1 bottle cage mount.


And this steel version with a better apparent finish and the prior mistake corrected.


Me drooling over a IF MTB frame, my dream bike some years ago, but with these dropouts... I don't think so.

Some other options also from Mosquito Bikes. I have to go there some day.

As I forgot my camera ended up relying only on A.'s photos for posting here, but I must refer my 2 favorite frames of the show, both steel. One from Enigma and the other from Pace. Both can be seen here.

One last just to refer Genesis, with a very interesting range, both on and off-road. To keep in mind...